Blauwe zone en geen slagbomen: ondernemers presenteren nieuw parkeerplan voor Nijkerk

De raad besloot vorig jaar dat parkeren in de binnenstad kostendekkend moet worden. Daarom nam de gemeenteraad in november bij de Programmabegroting een amendement aan over het parkeerbeleid.

Via dat amendement kreeg de Nijkerkse Ondernemersvereniging (NOV), samen met ondersteuning van de gemeente, de kans om een alternatief maatregelenpakket uit te werken. Vandaag werden de voorstellen officieel overhandigd aan de raad op het gemeentehuis.

Dat er vorig jaar pas actie kwam, betekent volgens de ondernemers niet dat het probleem nieuw is. “Mijn eerste mail naar de gemeente hierover stuurde ik al in 2014”, vertelt Jan Gardebroek. Hij is voorzitter van de parkeerwerkgroep van de Nijkerkse Ondernemersvereniging.  

Volgens hem is de huidige parkeersituatie problematisch doordat slagbomen grotendeels niet werken. “Daardoor blijven garages toegankelijk zonder dat er wordt betaald. Als een slagboom open blijft staan, loopt de gemeente parkeerinkomsten mis.” 

Het college stelde een pakket maatregelen voor om de gemiste parkeerinkomsten op te vangen. Daarbij ging het onder meer om hogere parkeertarieven, ruimere betaaltijden en het stoppen met realtime parkeren. De parkeertarieven zouden stijgen naar 1,90 euro per uur.

“Daar ben ik stevig tegenin gegaan”, vertelt Gardebroek. “Als mensen door storingen bij slagbomen weggaan, dan heb je een dubbel verlies: geen parkeerinkomsten én ondernemers die inkomsten mislopen.” 

Met de nieuwe voorstellen wil de werkgroep bijdragen aan een bereikbare, aantrekkelijke en gastvrije binnenstad voor bezoekers, ondernemers en inwoners. 

Ze bieden vandaag twee opties aan, waaronder kentekenparkeren via een app. Maar Gardebroek heeft een duidelijke voorkeur. “Dat is een blauwe zone. Dat betekent twee uur gratis parkeren met een blauwe schijf en dus geen slagbomen meer.” 

Volgens Gardebroek is deze optie niet alleen beter, maar ook goedkoper. Het idee achter het plan is dat meerdere partijen meebetalen aan het parkeersysteem. “Winkeliers, pandeigenaren, bewoners en de gemeente. Daardoor kun je bezoekers gratis laten parkeren.”

Volgens Gardebroek gaat het voorstel over meer dan alleen parkeren. “Het gaat ook om economisch perspectief, maar ook om een maatschappelijk belang. De binnenstad is voor de maatschappij superbelangrijk. Dan moet je niet alleen denken aan winkelbezoek, maar ook aan marktbezoek, evenementen en activiteiten. Dat organiseren we allemaal samen.” 

De initiatiefnemers hopen nu eindelijk tot een definitieve oplossing te komen. Gardebroek heeft in ieder geval goede hoop. “Ik ben nu al tien tot twaalf jaar bezig met parkeren in Nijkerk. Op een gegeven moment wil je gewoon een definitieve oplossing neerzetten en zeggen: dit is het plan en zo gaan we het doen.”